2012年10月15日,深圳宝安机场。林默走出航站楼时,南方特有的湿热空气扑面而来,与东京的干爽秋意形成鲜明对比。梁辉亲自来接他,两人在车里沉默了十分钟。
“董事会通过了改革方案。”梁辉终于开口,眼睛盯着前方的车流,“但附加条件很多。”
“比如?”
“内控体系重组可以,但监察委员会必须由董事会提名,不能完全独立。供应商要重新梳理,但现有的战略合作伙伴三年内不能动。员工道德热线要设,但举报必须实名,而且要经过三道审核。”
林默看着窗外熟悉又陌生的街道。离开不到一个月,深圳又多了几栋在建的摩天大楼,脚手架上的绿色防护网在灰蒙蒙的天空下格外扎眼。
“这是改革,还是做样子?”他问。
“林默,你离开这一个月,公司发生了什么你知道吗?”梁辉的声音里透着疲惫,“五个重要项目延期,三个客户抱怨响应变慢,中层管理人员人心惶惶。现在大家想的不是怎么发展,是怎么自保。”
车子驶入晨光园区。林默注意到,停车场里多了几辆陌生的豪华车,而园区中央那面“创新、担当、诚信”的标语墙,有一块瓷砖脱落了,露出里面灰色的水泥。
第二天上午九点,改革启动会在大会议室举行。一百五十名中层以上管理人员到场,空气中弥漫着紧张和不安。
林默站在台上,没有用PPT,只是拿着一份打印好的改革纲要。“过去几个月发生的事,大家都知道了。今天我们坐在这里,不是追究责任,而是重建信任。”
他停顿了一下,环视全场:“重建信任的第一步,是承认问题。晨光在过去几年的高速发展中,积累了很多问题:供应商管理混乱、内部监督缺失、价值观口号化。这些问题不解决,晨光走不远。”
台下有人举手,是新能源汽车事业部副总经理王凯——赵志勇的前上司:“林总,整顿有必要,但要有度。我们现在正处在关键上升期,比某迪、吉利的新能源车型都在等我们的供货。如果这时候流程变慢、审批变严,可能丢订单。”
“丢订单比丢诚信好。”林默直接回应,“王总,你的部门出过赵志勇这样的问题,说明管控有漏洞。现在不堵,以后可能出更大的漏洞。”
“可是——”
“没有可是。”林默提高声音,“从今天起,所有采购合同,超过五十万的必须三级审核,超过五百万的必须上监察委员会。所有供应商,重新进行资质审查和实地考察。所有员工,必须每年参加职业道德培训并通过考核。”
台下响起窃窃私语。梁辉坐在第一排,低头记录,没有表情。
会议持续三个小时。散会后,林默回到技术中心,发现办公室门口站着一个年轻人——研发部工程师小张,去年刚毕业。
“林老师,我……我能跟您说几句话吗?”小张的手在抖。
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